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长安凯程V919正式上市售8.99-22.59万元 CLTC纯电续航470公里_我的网站

爱情魔发师

一 | 晚安金州，联盟赛程出炉了。

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[ 新车上市] 6月26日，长安凯程V919(参数|询价)正式上市，新车共计推出8款车型，售价为8.99-22.59万元。

三 | 新车还有至高5000元置换补贴，3000元增购补贴等购车礼。

四 | 长安凯程V919基于原生新能源数智架构K01打造，定位电动轻客，将会提供长、短轴/高、低顶不同组合的车身形式可供选择，新车具有方正大空间、后驱大承载、超低电耗、超前设计、智慧生态五大看点。

五 | 柚姐看了一下，咋个回事，勇士这是下来了啊。

外观方面，新车采用全新的封闭式中网设计，贯穿式的日行灯+LED大灯，大倾角的前风挡设计，风阻降低且视野提升。新车前包围还采用了贯穿式的散热开口设计，并在两侧搭配了圆形的雾灯组，牌照框区域下方也配备了梯形的通风开口。先说全美直播场次这一块儿，勇士仅有28场，直接是掉到了第三梯队。第一梯队的是湖人、尼克斯、76人和马刺，全都是34场全美直播比赛。

长安凯程V919车长5.5米，货厢超3.3米，高1.75米，得舱率61.51%，10.3立方米大空间。第二梯队的是雷霆，30场比赛。而勇士和掘金同一梯队，只有28场全美直播的比赛。1.74米货箱宽度、1.05米中门开度、270°尾门开度，让叉车托盘直进直出。中门最低547mm、尾门最低586mm，低地台设计。嗯？联盟新宠球队来了，勇士这是已经逐渐淡出联盟第一梯队级别了。

六 | 采用高承载底盘和高强度车身结构，实现整体载重1.7吨以上。采用五横九纵车架结构，高强钢占比达68.5%。车厢提供3.3KW供电、车外6.6KW外放电功能。要知道上个赛季勇士的全美直播场次还是联盟第一，但下个赛季显然是联盟对勇士的信心丧失了一些。

七 | 怎么讲呢？上个赛季勇士全美直播的场次虽然多，但是伤病也多，大多时候大家看的不是库里，而是小钻风。没办法，小钻风打了个全勤，所以这问题就来了，全美直播给的镜头是给超级球星的，小钻风算什么超级球星？所以下个赛季联盟是直接打了个预防针，看似是勇士全美直播的场次下降了，实则是不会给小钻风太多画面了。而其他赛程方面，勇士一共有15次背靠背的比赛，其中前16场比赛中有4次背靠背，赛季前半段是23个主场，18个客场，到2026年底前，勇士要打6个背靠背比赛。

内饰方面，长安凯程V919配备贯穿式的全液晶屏幕，并搭配三辐式多功能方向盘，540度，360度全景行车记录仪，全景影像+3倒车雷达，支持自动紧急制动、偏离预警、盲区监测等功能。就这个赛程的安排怎么讲呢，说实话要比上个赛季轻松那么一点。上个赛季是什么？开局16场球，勇士上去要打12个客场，下个赛季的压力相对来说小了一点。但是，自打21-22赛季之后，勇士队每个赛季的赛程分布是这样的，上半程紧，下半程松。车厢视频、实时将视频传输到中控屏或绑定的车主手机上。载荷监控，能显示超载状态指示。新车还有驾驶员疲劳监测提醒、车辆行驶状态实时跟踪。

动力方面，新车将配备后置单电机，最大功率110千瓦，最大扭矩260牛·米。

八 | 电池组方面配备磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航470公里，充电从30%-80%仅需30分钟，16.5kWh超低电耗。全明星前都是高强度比赛。

九 | 所以这就导致勇士这几年一直老重复出现一个问题，什么问题呢？伤病多，这个伤病多是有原因的。新车还提供车厢3.3kW供电、车外6.6kW外放电功能。

长安凯程计划到2030年销量突破50万台，新能源占比超70%，海外销量占比近50%，收入突破400亿元。一开赛勇士有大量的客场要辗转，同时背靠背的比赛也多，勇士的消耗极大，通常勇士队的战绩打的很不好看。2025年商用车销量66万辆，2030年商用车销量突破100万辆。● 编辑点评：长安凯程V919诞生于长安首个、行业领先的原生数智新能源商用车架构K01，产品具备大空间、低成本、拥有动感的设计。这就导致整个上半个赛季勇士其实是落后的，而等到全明星过后，勇士的赛程逐渐的轻松起来，但这个时候勇士又有了战绩的压力，这就导致勇士必须全力去追战绩。它不仅满足了用户对于高效、节能、智能物流运输的需求，更以创新的技术和理念，引领了商用车行业向电动化、智能化转型的发展趋势。所以，这个时候勇士就打的非常凶，拼的非常狠，然后就是受伤了。（文/ 秦超）

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十 | 不信的话，大家伙可以去查一查，这两年库里都是什么时候受伤的？赛季前半程库里不会受伤，但是只要打到全明星赛左右，库里就一定会受伤。然后等到下半个赛程开启的时候，库里一全力打比赛，登场拉到35分钟以后，伤病就接踵而至。这简直就成了这几个赛季库里伤病的规律了。 22-23赛季，库里分别在12月14日和次年的2月4日遭遇肩伤和小腿伤。

十一 | 23-24赛季，库里分别在11月14日和次年的3月8日、4月13日遭遇膝伤、脚踝伤。 24-25赛季，库里在1月4日、3月22日分别遭遇膝伤和挫伤。 25-26赛季，库里分别在11月29日，次年的1月2日，1月26日、2月3日、4月9日分别遭遇膝伤和关节伤等伤病。

十二 | 不知道大家伙发现没有，最近四个赛季，只要是过了全明星，库里都会遭遇膝伤。

十三 | 膝盖伤病不是什么大伤病，说白了，就是高强度比赛打多了，过度的奔跑和大量的对抗导致的。为什么会出现这种情况？赛程这一块儿是有原因的。一上来赛程给的紧，来回不停地奔波。

十四 | 勇士一旦无法在前半个赛程取得好成绩，然后下半个赛程库里作为球队的核心就得玩命打，而此时各个球队开始为了季后赛疯狂的玩命，原本勇士轻松的赛程也会变得极其的有压力。

十五 | 这就是库里受伤的根因。前半个赛程库里一般来说是相对健康的，但后半个赛程，库里总会出现伤病，这里边的说法自然不言而喻。当然，什么是合理的赛程呢？一上来赛程压力小，背靠背少，客场少，然后逐渐到了全明星时间左右，赛程的强度慢慢上来。那时候球队也磨合好了，阵容和打法体系也成熟了，比赛就是顺水推舟的事情了。但显然这几年的勇士在赛程这一块儿都是反着来的，一上来强度大，后面压力小。不过库里前半个赛程打完一受伤，后面即便是赛程压力小了，可领军带队的是小钻风，即便是好打的赛程在小钻风这儿也是难打的比赛了。当然，这么说可能不够直观，柚姐给大家列举一下什么叫轻松的赛程。

十六 | 拿下个赛季的76人来说。全美直播场次34次联盟并列第一，背靠背场次13次联盟最少，最长客场之旅仅有1次5连客，开局前10场比赛对手全部为东部球队。 76人首次造访西部球队的日期是11月29日，西部球队首次挑战76人的日期是在11月24日。其中在76人13次背靠背的比赛中，有4次是在费城，连续客场背靠背的比赛仅有3次。柚姐不用再多说什么了吧，76人最长的客场之旅是一个5连客，而勇士近来4个赛季，最短的一个客场之旅是5连客。也就是说什么呢？5连客、6连客、7连客对于勇士而言都已经是司空见惯了。